三児のぱぱさんが投稿したカスタム事例

ZRX1100のプラグコード不良による失火でエンジンが始動しないと判断し、NGKプラグコードとイリジウムプラグをセットで購入した物が昨日到着したので、自分で交換しました。

劣化寿命過ぎてたプラグコードです。

NGKのプラグコードも取り回し長さを見て切断し取り付けようと思ってましたが、コードが勿体ないから、そのままの長さで上手く取り回し純正コードに接続しました。

プラグコードを切断して無いから、右側はコードをわざと見える様に出してます。

で、ドキドキなエンジン始動。
セルボタン押したら、一発でエンジンが息を吹き替えしました。

アイドリングのバラツキも無く
アクセルを開けると
スムーズに回転も上がり
バッチリみたいです。

バッテリー、オルタも問題無さそう。

もっと早く、プラグコードが寿命だと判断し交換してたらと思ちゃいました。

後は、ZRXの整備をする前にトイザらスに並んで今日発売のホットウィールミニカーを買って来ました。

シルビアとコスモスポーツは
買ってません。

RSターボは、サンルーフ仕様でした。
実車で、RSターボのサンルーフ仕様はあった記憶が無いですけど。

シティターボもいいですね。

サニトラもバッチリです。

サニトラは荷台に何か乗ってますね。