マーチのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・11月もよろしくお願いします・エアクリーナー交換・SUS POWER AIR CLEANER・車内動画撮影用ブラケットに関するカスタム事例

マーチ君🚗のプチバージョンアップ【エアクリーナーユニット交換】を…前々から装着して見たかった【SUS-POWER（ブリッツ製）】を無事に換装し終えました😁

作業工程は以下に…。

いつものように某オクにて物色…ホースバンド、ヒューズボックス移設用ブラケットが欠品してますが…😭
送料込みで6,000円…と、かなりお安かったので致し方無い…😅

肝心の【フィン部】は汚れは目立つものの、潰れは無いので良しとしないと…😁

取り敢えず…汚れは【エンジンフォーミング】で内部から洗浄…😁

…で、問題となるエンジンルーム内の構造…ヒューズボックス（赤丸部）が【ド干渉】します😓

移設用ブラケットが有れば、ヒューズボックスを斜め下方向へ簡単に移動出来るみたいですが…無い物は仕方無い…作るか？😅

先ずは、移設する為の下準備を…。
ヒューズボックスの下段部を外し、電動ファン用ハーネスのみ分離します。

下段部は、爪引っ掛け6箇所を外せば、簡単に分離出来ます😁

分離した電動ファン用ハーネス…そのままでは嫌なので後でコルゲートチューブで養生しておきます😊

…で、ある程度フリーになったヒューズボックス…定番の【バッテリー横】へ仮配置。
ここが一番…と言うか、ここしか土地が見当たらない…😭

ネットサーフィンで色々と調べてみると、大半の方が【バッテリー側面に両面テープ固定】みたいです。
確かに…楽だけど、バッテリー交換等、色々と面倒になるので、個人的には頂けない…😅

…で、ホームセンターで【Z型ブラケット】を調達。
少しだけ加工しましたが、無事に装着出来そう😁
これで【純正ヒューズボックスブラケット】を活用出来ます♪

…で、無事に移設完了😁
いやぁ〜、ギチギチです😂

…で、本体側へ…。
足りなかったホースバンド…【Tボルトクランプ】を…😁

まぁ、過給圧が掛かる訳じゃ無いので、普通のホースバンドで良いのですが…😅
バンドのホース接触部、Tボルトクランプは【返しフランジ】が設定されていて、締め付けた時、ホース部への攻撃が少ないので恒久的にホースが長持ちするメリットがあります。
その分、お値段も多少高めですが…😁

無事に換装完了。

換装後は…吸気音がアクセル開度に合わせて【ガボッ】と、いい感じに轟いてくれレーシー気分😁

実際のところ…吸気温度は高くなりますね😅
（純正エアクリーナーパイプレイアウト比較）

吸気温度…低ければ低い程、空気密度が高いのでパワーは出ますから…逆効果？とも思いますが…
純正フィルター抵抗、蛇腹フィルター形状で、吸入量の増加…で、逆効果が相殺され、アクセルレスポンスは敏感になって、吹け上がりが気持ち良く感じます😁

ただ…寒くなってきたので、比較的悪化を感じ難いだけで、真夏はパワーダウンする可能性大ですけど…😅

…で、エアクリーナーとは別件で…
【車内動画撮影用ブラケット】を調達しました♪

中華製🇨🇳で2,000円程度。
GO-Proも取り付けれるみたいです。

助手席ヘッドレストパイプ部へ取り付け様…としましたが、パイプ径が細い為、グラグラ…😭
…って事で、【シャフトカラー】を調達。

無事にヘッドレストパイプへ装着出来ました♪

助手席へ取り付けも無事に完了😁
これでサーキット走行時、車内動画撮影も出来そう♪

携帯撮影…なので、どこまで撮れるか？
GO-Proなら、確実に綺麗に撮れそうですが…😅

MTなら面白いでしょうけど…ATだから、それ程、面白味は薄いけど…ライン取りとか撮影出来れば良いかな？🤔

これで来週頭のリベンジ走行…準備万端です♪