スカイラインのER34・T620Zタービン・セントラルサーキットに関するカスタム事例

セントラルサーキット
ドッグファイト走行会〜

セントラルは久しぶりだった！
タイムベストは1分33.1
自己ベスト更新！

リヤタイヤをナンカンAR1にしたら
今のパワーに丁度マッチするタイヤでした！

フロントはNS2Rだから滑る滑る(笑)
熱ダレすぐだしドアンダー(笑)

フロントもAR1だな！

3枠走ったけどそんな減ってないから
持ちも良きっ！

やる気マンマンのトレッド（笑）
雨だと終わりそ〜（笑）

で、最後の枠でタービン逝きました(笑)

まだ5000km程しか走ってないんだぞ！

パイピング抜けたんかなって思う感じで
プシューンと圧が上がらんなった🤗
MAX1.3くらいしかブーストは掛けて無いんだけど？！

まあ要因は色々考えられるけど、、
油圧の低下
油温110度でアイドリングで1.5くらいまで落ちる
回転数上げると4.5くらいまで上がってるけど

メーカーが言う許容馬力以上出ている

何処が壊れたのかはタービンばらさなわからんけど

次はマンバタービンにしーよおっと！（笑）
切り替え無いとやっていけんわ🤗