カプチーノのバネ下重量アップ・キャリパー流用・リアビックローター化・MAZDAキャリパー・DIYに関するカスタム事例

先日、車の立ち姿に違和感...

エアーチェックしたら0でした..

キャンバー付いてるとパンクって分かりづらいですよね..

エアー入れてる最中から『スー！』っと音が..

はい！　パンクです..(ToT)

タイヤまだ新しいのにな..(ToT)

ジャッキアップついでにビックローター化します！

17インチだとキャリパーもディスクローター見えない..

230mm → 302mm

ついでにドリルド加工してあげました！（笑）

バックプレートはハサミでチョキチョキしました！

あとはサンダーで整えて塗装です♪

ソリッドディスク　230mm

ベンチレーテッドディスク　302mm

キャリパーブラケットにサイドブレーキワイヤーブラケットとサイドブレーキワイヤー固定ステーを製作しました！

キャリパーとローターはMAZDA車からで、サイドブレーキワイヤーはHONDA車から流用しました！

前後MAZDAキャリパーがいい感じ♪(*´艸｀*)

ジャッキアップついでにマフラーアース作ってみました！

マフラーアースはこんな感じで♪

で、ホイール付けるとこんな感じ！
302mmはさすがにデカイ！

ついでに5mmスペーサー追加と5mmだけ車高下げました♪

フロントの285mmディスクが小さく見えちゃう..

今度は320mmくらいのローターに変更かしら？(*´艸｀*)