デミオの素人的インプレッション・AutoExe・エキゾーストチャンバー・中間パイプに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの素人的インプレッション・AutoExe・エキゾーストチャンバー・中間パイプに関するカスタム事例

デミオの素人的インプレッション・AutoExe・エキゾーストチャンバー・中間パイプに関するカスタム事例

2019年05月31日 18時22分

たーぼーのプロフィール画像
たーぼーマツダ デミオ DY5W

全年齢対象アカウントです✌️

デミオの素人的インプレッション・AutoExe・エキゾーストチャンバー・中間パイプに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

実は付けてましたw^ ^
チャンバー効果(吸出し?)でトルクアップを狙った商品です。
取り付けするのにあたって、中間パイプをぶった切って挟み込むという、非常に変態的なパーツです。

見た目の違いは、触媒のすぐ後ろ側に膨らみがあり、これがいわゆる「チャンバー部分」らしいです。( ͡° ͜ʖ ͡°)
他には、上の画像でいう上部分の曲げが、純正よりも緩やかになっています。( ・∇・)
綺麗に収まって見えないのも、そのせいですね。

付けた感想は、低回転域ではあまり変化は感じられませんが、3000回転付近からモリモリとトルクが上がり、上まで良く吹けるようになりました!(*☻-☻*)
説明通り、音量の変化はあまり無いですね・・・
劇的に変わるパーツではありませんが、NAなのでこういったパーツは、非常にありがたいです!
(*´∇`*)

ただ快適に走れる様になるまでは、大変苦労しました。(汗)
とにかく遮熱板と、大干渉祭りですwヽ( ̄д ̄;)ノ
アイドリングで「ガガガガガ」アクセル踏むと「ガガガガガ!!」
無加工だと上の方の遮熱板に、中間下げるとトンネルバーにガツガツ・・・
キリがねぇ〜!:(;゙゚'ω゚'):ってなります。
一回、遮熱板を全て取っ払ってやろうか!とも考えましたが、車内が灼熱地獄になりそうなのでやめましたww(^^;;
半年かけてようやく干渉は無くなり、快適に走る事が出来ました。(´∀`*)
ただし、干渉対策によりマフラーの出口が若干下がるので、物によっては見栄えが悪くなる・・・なんて事もありますので、注意が必要ですね。

このパーツは、高回転まで回す事が多い人又は、MT車(スポーツATも)だと最大限に旨みを出せると思います。
非常に面倒なので、DY愛が強い方にしかオススメ出来ないパーツです。d(^_^o)

デミオの素人的インプレッション・AutoExe・エキゾーストチャンバー・中間パイプに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

横アングル╰(*´︶`*)╯

デミオの素人的インプレッション・AutoExe・エキゾーストチャンバー・中間パイプに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

チャンバーアップ!(*^o^*)

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