yu-kiさんが投稿したフジミ模型・当時物・カウンタックレーシング・レストア組み直しに関するカスタム事例
2024年01月29日 01時45分
yu-ki
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
やっと完成！ビフォーアフター動画も完成
冬は暇があるから、意外と早く1ヶ月かからなかった！
あまりに精度悪くて、それなりなとこで満足しちゃって妥協したのもありますがwww
お金も技術も知識も無く、
すり合わせせず、パテも盛らず、塗装もせず組んだ小学生の頃の出来と比べて、
30年後
1度バラバラに分解して、
大人の財力で、数千円くらい、
パテに、下地に、塗料に、棒ヤスリに紙ヤスリに、接着剤も数種類、
惜しみなく欲しい道具と材料を買って作ると、かなりのビフォーアフターになった(^-^)🎶
カウンタックレーシング
フジミ模型が架空とグラチャンレース？Cカー？として出した昔のプラモデルですが、
パテ盛りして、エアロの不自然な継ぎ接ぎ感減らして、外箱のイメージ通りに作るとカッコイイねこれ！！(^-^)
ランボルギーニは、この時代は全くレース活動しないメーカーでしたが、
F1にエンジンだけは供給したのがありましたね。
それすら活躍しませんでしたが。
