アルトのフィールダー・アルトに関するカスタム事例

こんにちは👋😃

とうとうフィールダーの部品取りの日が来ました。流用で使える部品は思いっきり取ります❗

ずいぶんスケジュールが変わりましたが
2月11日に廃車を確定いたします。

奥に見えるアルト、流用部品が取れるまでスタンバイ‼️

んで。
アルトちゃんのフロントバンパー外しは楽チンでしたが、ほとんどピン留めだったのはビックリしたわ😅

試行錯誤で外し作業20分。

簡単なとこから(笑)

フィールダーで使ってたクリスタルのウインカー球。グリル側にウインカーのあるアルトちゃんには似合うでしょ⁉️

ぜんぜん印象が変わります😚
グリルもメッキのほうが似合いそうな⁉️

艶消しブラックも悩んでますが、どーしよっかな❓❓

そして、ピーという純正ホーンをフィールダーで使ってたミツバのアルファに切り替えました。

ステーを買ってきて延長させて何とかそれでもギリギリのスペース。
狭いわ😓

付け替え&配線追加作業トータル50分

うん、大丈夫😆

そして、バック時に何も音も鳴らない…

んでledライトとブザー音の追加でバックのお知らせをしてみました😚

作業時間トータル1時間30分

んでんで、hid55wの黄色を入れて。

フィールダーからの引き継ぎ💟
フォグランプがないので、メインライトだけになるため、高めの55wクラスをそのまま使いました。

ウインカーポジションもつけるかなぁ❓

作業時間トータル1時間

けっこう明るい。悪天候のときも楽しみです😆

まだまだあります(笑)

これは後日紹介‼️
フィールダー乗ってた自分を知ってる人ぞ知る、あのサウンドが流れます爆笑

エロいランプとスイッチたちが並んでます💟

さらにオマケでルームランプを自作

ledは余りすぎてるので、ゼロ円(笑)👍

作業時間55分

部品取ってるときのフィールダーの顔が悲しそうだったなぁ😓

切ない💦
来週何かしらの集まりがあれば走らせます。

少し動かしたのは動かしたんですが

圧倒的なレスポンスとパワーは、やっぱりすごかった(笑)さすが2zz-geエンジン。フィールダー。

明日は、さらに残りの作業をしなきゃ‼️