ワゴンRの急遽・スタビライザーマウントブッシュ交換・DIYに関するカスタム事例

こんばんは😀。

後々の予定に柔軟に対応したくて、、、😄。

急遽
スタビライザーマウントブッシュを交換しました😁。

今回入れ替えしたスタビライザーは取付４箇所のネジと台座が専用設計の為、MH34の強化マウントブッシュが装着不可となりました😀。

付属で付いて来たスタビライザーマウントブッシュの形状で26Φなら？MH21、22との記憶が有りましたが、部品が見つからない😭。

車の変態として、変態な事を、、、イッチョ一発カマしてチョイスしたのが、JB23ジムニーの強化マウントブッシュです😁。

もう、亀裂も入っているので、、、速攻交換しました😁。

モードパルファムのステッカー装着しましたよ😄。

ちなみに？足周りの塗装は塗装の肉痩せすると、ボルトやナットが緩みますので気を付けて下さいね😀。

強化スタビライザーマウントブッシュとスラストベアリングはおすすめです😄。

過去にこの場でスラストベアリングで誹謗中傷されましたが、何が危険なのか？実証と検証をしてもらいたいと思う自分です😀。

スラストベアリングはスラストシートが車高調やノーマルの足周りに入っていますが、砂や雨水でスラストシートが固着してスプリングに、負担をきたして

最悪

スプリングが折れます😭。

スラストシートの欠点をスラストベアリングで補う為、スラストベアリングが壊れても、大きな事故になるのは、走行中のスプリング折れだと思います😄。

こちらが左側

交換済😁。

こちらが右側

交換済となります😀。

本日の作業は、、、

お開きとなります🙇。

いつも、自分の投稿にイイネしてくださる方々

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これからも

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