アテンザのツライチ・オフセット・11J・リア・20インチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのツライチ・オフセット・11J・リア・20インチに関するカスタム事例

アテンザのツライチ・オフセット・11J・リア・20インチに関するカスタム事例

2019年05月02日 21時22分

ど前期R & RC1のプロフィール画像
ど前期R & RC1マツダ アテンザ GJ2FP

18歳の頃から…かれこれ20台は乗り継いでます。死ぬまでに目指せ100台!

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リア11J+47、ツラツラで入りました。ただ、そのまま入れると車高調整のダストブーツにあたるので、7ミリスペーサーを入れて実質11J+40の275-30-20で画像のツライチ感が出ております。車高は前回から5ミリ落として調整幅があと5ミリというところ。今度全下げしてみます。

私の車体はリアを爪折の際にゴリゴリして、15ミリほど純正からワイドになっています。なので、同じようなネジ式車高調の車両なら、全下げしてダストブーツ外せばなんとか入ると思います!
皆さま、フルタップでペタペタにしなくても、アテンザはリア11J+45ぐらいなら入りますよ〜😍

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こんぐらいの車高でも入ります!

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ゴリゴリした時の画像…

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ゴリゴリ前のフェンダー

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ゴリゴリ後のフェンダー、15ミリ以上出たかも…

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撮っていただいた後ろ姿

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ダックテールになりました🦆

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2025/05/12 16:25
アテンザ GJ2FP

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まだまだ車高高い💦いっぱい撮って貰って幸せ

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2025/05/12 12:14
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お題が「マフラー大百科」ということで🤣みんな大好き、柿本さんのClassKRチタンフェイステールです😎ディーゼルなので音はほぼ変わりませんが見た目が大事な...

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2025/05/11 22:07
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エイムゲインのマフラー

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2025/05/11 16:38
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今更ですが、GWにまた熊本行きました!この道沿いは熊本豪雨災害の集中工事してるらしく、行くたびに風景が変わってます。しばらく毎年行こうかな🤔やっぱり熊本の...

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2025/05/11 11:32
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ホイール変えてから好評のアテンザ👶🏻

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2025/05/11 09:18
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TRUSTのGReddy。ディーゼルエンジンなので音は純正とほぼ変わらず。それでも購入当時、エグゼやナイトスポーツのマフラーよりは音の変化がある、というネ...

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2025/05/10 16:01

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