ランドクルーザー80のランクル80・オルタネーター・カンレイチシヨウに関するカスタム事例
2024年06月25日 11時40分
TK81Vトヨタ ランドクルーザー80 HZJ81V
初めまして。この度縁あって中期型GXグレードのランクル80 HZJ81Vを入手したので少しずつ手直しをしていきながら自分好みのスタイルに仕上げたいと思っています。無言でフォローや、気になる事はお聞きする事もあるかと思いますがその際はよろしくお願いします。
アイドリング付近でオルタネーター辺りからカタカタなるから変だと思って外してみたら。14ミリのボルトで固定する穴のブッシュが無くなって穴が広がっていました。その前にオルタネーターアジャストバーが破断して張りボルトで何とかベルトのテンションを保っていて危ない状態だったのを発見したので色々見て良かったです。
ブッシュが無くなっていたのでこんなに隙間が。
オルタネーターブラケットの内側も少しめくれていました。
オルタネーターは標準(60A)とカンレイチ、ジュンカンレイチシヨウ(80A)が純正である様ですが、とあるブログでファンベルトアジャスティングバーが標準とカンレイチシヨウでは異なり、オルタネーターが付かないと書いてありました。しかし、部品表で見る限りアジャスティングバーにカンレイチシヨウとかの選択肢は見当たりません。標準、カンレイチシヨウとアンペア数が違うだけでそのまま付くんでしょうか？
アジャスティングバー
