アクセラスポーツの曇り空と愛車・カーオーディオ・DDC・DAP・調整沼に関するカスタム事例
2024年06月16日 15時55分
13.マツダ アクセラスポーツ BM5AS
アクセラ新車購入して9年目になりました。 全く降りる予定も無くまだまだ乗り続けていきます🚗 ホイール、カーオーディオが特に好みです✨ 弄りは奥さんに気付かれない程度に🤣 皆さま宜しくお願いします。
ここ最近の話…
調整
↓
次の日（アレ?なんか違う）
↓
調整（これはバッチリや）
↓
次の日（いやいや何でこうなるん耳おかしいんか）
↓
調整（良いやんコレ）
↓
次の日（何か左が少し強い…）
↓
調整（何かもう良く分からん）
と言った具合に調整沼に陥り、2日目の壁が中々越えられませんでした。しかし、先日ようやく納得のいく感じになり2日目の壁を突破しました✨
今のところは…ですが🤣
そしてDDCを新調しました。
今までのAT-HRD1からDouk Audio U2PROに変更しました✨
今はPO100PROの世代ですがPO100PROはタイプCのバスパワー…
DAPの消費電力を考えるとやはり安定のセルフパワーが良い。それとAT-HRD1で使っているCinnamonケーブルをそのまま使いたかったので敢えてのU2PROです😁
正直DDCなんてどれ付けても大差無いやろ～と思ってましたが………
音めっちゃ綺麗やん😨 安いのに😨
音の籠もりが取れたと言うか一皮むけたと言うか、何かくっきりとクリアな音になりました🤔
いや〜、DDCでこんなに変わるとは思いもしませんでした😅
AT-HRD1 これを取り付けた時も中々驚いたものです🤔
新しい音でヒーリングミュージック✨
もう一つヒーリングミュージック😃
U2PROのXU208チップとPO100PROのXU316チップでどれだけ違うのか気にもなりますね🤔
ただPO100PROは光接続のトラブルも多いみたいだしバスパワーだしなぁ…🤔
お題の曇り空と愛車🚗
