RX-7の6月も宜しくお願いします・バネレート変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の6月も宜しくお願いします・バネレート変更に関するカスタム事例

RX-7の6月も宜しくお願いします・バネレート変更に関するカスタム事例

2022年06月04日 10時19分

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よしマツダ RX-7 FD3S 前期

ノーマルの初期型タイプSを中古で購入してから 2022年10月で26年になります まだまだ乗り続けますよ〜。 見かけたら声かけて下さいませ😁 2021.9.19

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皆様こんにちは🤗
本日は娘の運動会の為、有給でございます♪
小学生最後の運動会です✨

今年は娘1人なので待ち時間が長い長い💧

なので待ち時間を使って一月振りにカーチューンの投稿をします(笑)

車高調のバネレートの変更をしました。
3年間で
約65000kmから約74000km迄
約9000km使用しました。

今回の交換の目的は
お山の登り降りでタイヤが干渉するのをバネレートを上げて解消しようです。

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フロント10kから14kに
減衰24から15に
車高調の全長を10㎜短く

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リア8kから12kに
減衰27から15に
車高調の全長を10㎜短く変更しました。

バネレート前後4kアップで
車高調の全長を10㎜短くして大体同じぐらいの車高になってますがしばらく馴染ませてからまた車高調整しようと思います。

まだ近所を走っただけなので干渉が解消されたかは分かりませんが、レートを4kアップしましたが減衰を下げたので乗り心地はいいです。

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お次はリアメンバーウォール です。
デフケースでのジャッキ上げが大変なので
デフより後方にジャッキアップポイントが欲しくて購入しました。

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取り付け後、↑の位置でジャッキアップする事が出来る用になりとっても楽になりました。

少だけメンバーの補強にもなる様です。

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最後にスーパーの駐車場で勝手にイニDコラボ。

皆様良い休日をお過ごしください♪
お仕事の方はまだまだ暑くなるので無理せずご安全に!

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