エルグランドのアーシングターミナル自作・アーシングしたい・エルグランドE52・エルグランド・アーシング施工に関するカスタム事例
2022年11月06日 19時46分
照吉(ﾃﾙｷﾁ)日産 エルグランド TE52
愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です＼(^o^)／ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ～ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。
前回金具を取り付けたので
今度は配線をしていきます
コルゲートチューブに
配線を2本入れました
ヒューズボックスの横を通し
エンジンルームの上にある
純正配線に一緒に配線しまた
このエルグランドは
ステアリングポンプがモーター駆動みたいなので
マイナス側を強化する為
そこまで配線して接続
コルゲートチューブの中間から配線を出して
スロットルにアーシング
次は、エンジンヘッドにアーシング
ついでに純正アーシングポイントにも
延長しました
端子を圧着した後
少しでも抵抗を無くす為
配線と端子に半田を流しておきました
そしてマイナスに接続
アーシングした結果は
また報告します。
