スカイライン GT-Rのラストランに向けて・タイヤ・ホイール紹介・軽量ホイール・コスパ最強に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのラストランに向けて・タイヤ・ホイール紹介・軽量ホイール・コスパ最強に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのラストランに向けて・タイヤ・ホイール紹介・軽量ホイール・コスパ最強に関するカスタム事例

2021年12月11日 20時00分

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moke@334R日産 スカイライン GT-R BCNR33

札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀`) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。

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タイーヤ、○ゼン、タイヤ、○ゼン(
競技用のタイヤとホイール届きました^_^

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やはり娘、、、車好きの血が騒ぐらしく
中々タイヤから離れませんw
モノは激安の「アクセレラ」
というメーカーのタイヤですが
そこそこ食うのでコスパ最強です。

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ホイールはクロススピードのRS9
という鋳造ホイール。
とうとう見つけてしまいました
軽さと価格のコスパ最強のホイールを、、、
プライス/ウェイトレシオ?
キャンバーを起こす為9.5J+35
若干ツラ内ですが、このサイズだと
1本8.6kg!RPF1とほぼ同じくらいの重量です。
持ったとたん思わず「軽っ!」

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だから、娘さんw
どんだけ車好きなんですかw
(写真撮る為とかじゃなく自ら寄ってきます)
で問題の価格はと言うと
知人のパーツ屋に頼んで
1本/15500円という破格っぷり。
タイヤと合わせて10万切り成功w

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さーて、来年はラストラン。
パパ少し頑張っちゃうぞ〜

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