Z3のZ3 ロードスター・Z3・移植作業…😅・CL20とCN22 😊に関するカスタム事例
2024年10月06日 01時05分
みなさんこんばんは🌙😃❗
今日は前に乗っていたZ3のCL20と
今のCN22の違いを解説します…😊
こうやって2台並べても
Z3乗り以外の人には
違いが解らないと思いますので
あえて解説します…😅
今のCN22はフルノーマルです😊
このCL20は
Z3を探していた時
ヤフオクでたまたま見つけて
前オーナーの仕様のこだわりと
トパーズブルーの美しさに惚れて
即決して購入しました～❗🤣
納車時のハーマンの
バンパースポイラーは
とてもクールで
格好良かったのですが…
ノーマル車高なのに
地上高が低く過ぎて壊してしまい
ノーマルバンパーにしました…😅
ノーマルバンパーにしてからは
峠道を楽しめるようになりました～❗🤣
フロント廻りですが
キドニーグリルのメッキが…😓
解りにくいですが
ナンバーマウントも…😓
ヘッドライトは純正改の
HID+イカリングです～❗🤣
ロービーム側の外側にも
イカリングがあるのですが
切れてます…😅
サイドミラーですが
M仕様のミラーです～❗🤣
コンパクトで
とても格好いいのですが
左ハンドル用なので
左側の可動域が狭く
余り見えないです…😅
こちらは廃盤で
あっても恐ろしく高いです～❗😱
こちらのサメエラダクトに対し
M仕様のボーン(骨)ダクトです😊
こちらも探すと出てきますが
数万円らしいです～❗😱
ノーマルホイール ダサい…😭
ワークのグノーシスの深リムで
フロント8J 225/35/19
リア8.5 245/35/19を
引っ張って履いています❗️🤣
ブレーキキャリパーは
なんちゃってブレンボの
カバーです…😱
200cc排気量アップです❗️😊
10%の排気量アップですが
体感では30%アップぐらいで
とてもパワフルに感じます～❗🤣
残念なノーマルマフラーエンド…😓
やっぱりシュニッツァーの
マフラーエンドがエエわ～❗🤣
このメッキロールバーは
他のZ3で見た事ありません❗️🤣
私の大好きなポイントです～❗🤣
そしてノーマルアンテナから
ショートアンテナに変えています😅
ペダルカバーも
シュニッツァーです～❗🤣
ATシフトグリップと
サイドブレーキグリップも
シュニッツァーです～❗🤣
ちなみに左下のドリンクホルダーも
まぁまぁエエ値段します…😅
エアコンノブですが…
イベントで他のZ3オーナーに
指摘されたのですが
○型になっています…😅
あと、パネルにカーボンシートを
貼っています…😊
5ATからステップトロニックになって
峠道を走るのが楽しくなりました～❗🤣
シートはレカロのSPG-Nのフルバケで
シートヒーター付です～❗🤣
これだけはノーマルシートに我慢出来ず
運転席側だけすぐに替えました❗🤣
CN22のエンジンルーム汚い…😓
ARCのストラットタワーバー
グループMのエアインテークです～❗🤣
Z3オーナー以外のみなさんは
これらの違いが解りにくいと思いますが
私は地味にこだわって
気に入っています❗️😊
これから地道にCL20からCN22へ
仕様変更をしていきます❗🤣
