RX-8のエンジンオイル交換・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換・スロットル清掃・洗車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-8のエンジンオイル交換・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換・スロットル清掃・洗車に関するカスタム事例

RX-8のエンジンオイル交換・スパークプラグ交換・イグニッションコイル交換・スロットル清掃・洗車に関するカスタム事例

2018年03月04日 16時03分

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れやしぃマツダ RX-8 SE3P

田舎で蒼8乗り回してます=͟͟͞͞🍙 RX-8 ABA-SE3P typeRS 6MT 洗車と車弄り、PC自作が趣味なオタクです(´ω`)

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休みなので消耗品交換してました!
旧プラグ!古い方はリッチ異常出てた時に使ってたのでカーボンがびっしりっすね…
プラグコードはそのままでコイルは比較して綺麗な方と交換して取り付けです(´ω`)

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ロータリー乗りには馴染みの深いスレコンです!
こいつさえ居ればプラグホールを長持ちさせること間違いなし!
本当はWAKO'Sの奴が欲しいんですけどまぁアストロでも特に問題ないのでこれでよし(笑)

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ついでに洗車とタイヤの空気圧、トルクチェックして本日の作業終了!
慣れてくるとオイル、プラグ、コイル交換、スロットルとエアフロ洗浄、EPSカプラー清掃やっても2時間掛からないくらいで出来て良いですね〜、エアフロも交換したいなぁ(笑)

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オイルに関しては何度も言ってますがやっぱりこれが1番!
まぁ個人差はあるので使ってみて良ければって感じですけどね(*´ω`*)
鉱物油とか全合成とか昔は気にしてましたけど最近はそんなでも無くなってきたので個人的には全合成をこまめに交換推しです。

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