デリカD:5のファインダー越しの私の世界・BRIDGESTONE・BRIDGESTONE ALENZAに関するカスタム事例
2023年06月12日 19時16分
ニャンギ。三菱 デリカD:5 CV1W
写真にハマり中。 時々撮影依頼もあるので面白半分に声をかけてみてください。 デリカ乗りさんへのフォローバック率は100%…を目指してます👍漏れがあったらコメント下さい。 どうぞよろしくお願いします。
白馬巡礼の旅。
いきなり来て慌てて予定組んで？行き当たりばったりの写活旅！
そんなことで、ニャンデリのトレードマークでもあったADVANタイヤが寿命を迎えました😭
3年3万キロで溶け切った😂
そんなことでDFM直前に間に合ったNewタイヤ着弾❗️
今回はBRIDGESTONE ALNZAシリーズのグリップモデルである001を選択。
本当はポテンザシリーズが欲しかったが、ラインナップに扁平率50以上がなく断念🙀
ALENZA 001 235/60R18
SUV用のグリップタイヤで出だしが非常に軽い❗️
ビックリするくらい初期加速が良くなりました。
また峠道などの切り返し等でも追従性がよく食い付きが粘る粘る👍
サイドウォールの剛性が半端ないのでグイグイと攻めれます。
まるで運転が上手くなったかのような錯覚を覚えるようなタイヤです🤤
ウェット走行も非常に安定しており久しぶりに雨天でも踏み込めました😎✨
ポテンザほどのハイグリップでなく、プレイズよりグリップさせたい…っと、思うユーザーさんにはオススメのタイヤかと思います👍
僕は車の改造で最も効果があるのはタイヤだと思っています😎✨
せっかくだからATタイヤ等も悩みましたが、やっぱりニャンデリはグリップで逝きます❗️
久しぶりに雨の日に踏み込める仕様になりました🤤
やっぱりBSは高かった💦
けど、値段相応の物かと思います。
あっ！
DFMもお疲れ様でした👍
雨だったからネタ写真しか撮ってないですw
