ロードスターのアッキーさんが投稿したカスタム事例
2021年02月23日 13時03分
平成5年na8cシリーズ1前期モデル ロードスター Vスペシャル 平成元年 na6c マリーナブルー 通勤車 スズキワゴンRスティングレー 宮城県在住です。 よろしくお願いします。
ティシュBOX
久しぶりに一眼レフを使用しました。
今日も亘理温泉
2021年02月23日 13時03分
平成5年na8cシリーズ1前期モデル ロードスター Vスペシャル 平成元年 na6c マリーナブルー 通勤車 スズキワゴンRスティングレー 宮城県在住です。 よろしくお願いします。
ティシュBOX
久しぶりに一眼レフを使用しました。
今日も亘理温泉
昨日の洗車のおかげで、今朝は出勤時土砂降りの大雨でずぶ濡れになりました💦洗車のチカラって凄いですね帰宅時には晴れてくれて、若干ですが虹も見ることができまし...
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...