ハリアーのCUSCO・202ブラック・2GR・WALDに関するカスタム事例
2018年03月07日 15時17分
350トヨタ ハリアー GSU30W
トヨタ 30ハリアー 350G プレミアムLパッケージ（寒冷地仕様） V6 2GRエンジンの素晴らしさに惚れ購入。 350Gは製造期間が2年しかなく台数が少ないため、貴重な存在だと思っています。
トヨタ 30ハリアー 350G プレミアムLパッケージ（寒冷地仕様）に乗っています。
次に乗る車はV6以上のエンジンと決めていたため、2GRエンジンの素晴らしさ＆レクサスクオリティに惚れ、決めました。
購入当時、レクサスへの移行期でしたが、RX350のスペックを見て30ハリアーより価格が150万円以上アップ、車重もハリアーより約200キロ重くなることからハリアー購入に踏み切りました。
350Gは製造期間が2年しかなく台数が少ないため、貴重な存在だと思っています。
エアロ WALD Executive Line
（リア）
エアロ WALD Executive Line
（フロント、サイド）
純正メッキグリル＋30セルシオエンブレム
エアロ WALD Executive Line
（フロント）
各種ランプ LED化
走行距離はやっと30,000kmを突破
やっぱV6 3,500 !！
G-CORPORATION ESTATUS Style-TF57 （22in）
CUSCO e−con2
CUSCO 強化スタビライザー（フロント、リア）
CUSCO ラテラルリンク
車高調 CUSCO Street Zero A
