三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例
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三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例

2021年02月19日 20時07分

#トヨタ博物館#レーシングカー
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三回裏の田中

ぶらぶらしてます

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

豊田博物館にF1と耐久の展示をやっていたので見に行きました

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

IMSA GTOのセリカのエアクリの位置がとても気に入りました

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カウルトップにあるとか、新鮮でした

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

トヨタ7は昔のレーシングカーらしさが満点でいいですよね

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

レーシングカーにターボが付き始めた頃の車だったと思っていますが、このレイアウトはかっこいいですね
RWBのアイドラーズに出ている993がターボむき出しだったのを何故か思い出しました

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

エンジンをもっと近くで見たかったなーと

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

トヨタ7でもDFVを手本に作った5L NAを積んだ474Sが好きです
エンジンが見えなかったので後ろ姿です
ラジエーターがウイングの付け根に取り付けられてるのも素敵なところ

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像8枚目

トヨタ7はアイシン製トランスミッションだったのは初めて知りました

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像9枚目

ルマンのブレーキはやはりすごいです
感動しますね

三回裏の田中さんが投稿したトヨタ博物館・レーシングカーに関するカスタム事例の投稿画像10枚目

F1は距離があったのでブレーキがよく見えませんでしたが、13inchホイールの中はギッチリでした
いやー、いいもの見れました

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