ランドクルーザー80のエンスト・故障・整備工場・燃料系トラブル・電気系トラブルに関するカスタム事例
2022年06月11日 21時54分
taka80トヨタ ランドクルーザー80 HZJ81V
無言フォロー失礼致します🙇♂️ 写真のアップは気が向いたら程度です🐢 若い時はクロカンをガンガンやってましたが、 最近はアウトドアライフの友としてゆる〜く四駆LIFEを楽しんでおります。 ちなみに平日普段の足はヤリスです。 以下四駆の所有歴です(全てMT車です) ジムニーJA71V→JA71C→SJ30V 三菱ジープJ54→J55 初代丸目ビックホーン ランクルHJ60V→再販GRJ76K→HZJ81V(現在)
朝からキャンプ場に向かっていたんですが、自宅から40kmほど離れた田舎道でまさかのエンジンストール😭
お世話になってるディーラーの担当者さんに電話したところ今日は積車が出られないとの事で慌てましたが、同じ系列店のディーラーさんから連絡をもらい1時間程度で取りに向かいますとの連絡が🥹
滋賀トヨタさんの連携プレーで今日は本当に助かりました🙇♂️
それとハザード点灯して待っている間にもツナギを着た通り掛かりのお兄ちゃんがどうかされましたかーって声を掛けてくれて車を見てくれたりとほんと感謝です。
1HZのディーゼルです。
水温計、油温計、他の警告灯、燃料も満タンでエンジンの調子もまったく問題なかったのに走行中にいきなりのエンストです😅
この写真は先週末の写真なんですが
ゴールデンウィーク明けから1ヵ月ぶりに80乗ったらタコメーターの針が動かなくたるトラブル😅
タコメーターやしまぁ良いかと走行距離にして100km程乗ってたのも駄目やったのかな？
タコメーター故障は電気系のトラブル？
今日のエンストは燃料系のトラブル？
うーんエンストの原因は一体なんなんでしょうねー💦
