デミオのホイール交換・DIY・タイヤ交換・足回り・マフラー紹介に関するカスタム事例

2019年07月27日 08時30分

#ホイール交換 #DIY #タイヤ交換 #足回り・マフラー紹介

Tea系マツダデミオ DJ5FS

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ホワイトレター化

どうなるかわからないけど

マスキングして
サンデーマルチプライマー吹いて足付け

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それからFLEXDIP ラバースプレーを吹いた

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プライマーなしだと
マスキング剥がすときすでに剥がれてたけど　プライマーのおかげでめっちゃがっちり…

プライマーなしだと茶色いタイヤ保護剤がスプレーの溶剤で溶けて、吹いた直後から黄変してたのが
プライマー吹いたら染み出さなくなった！

あとは耐久性だなー

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LDC

こんにちは。ホワイトレターの出来栄え素晴らしいですね。僕もホワイトレターに何度か挑戦してますが全く上手くいきません😆💦こんなに綺麗にできたら最高ですね‼️

2019年07月27日

Tea系

コメントありがとうございます弟のバイクにもホワイトレター施していますが、三菱ペイントマーカー（ホワイト）でやったため、バリバリに割れてしまいましたゴムなら変形、汚れに強いだろうとラバースプレーに至ったのですが、この手の塗料が溶剤に弱いので汚れてしまってもパーツクリーナー等吹けません… もしだめなら黄変を防ぐためにタイヤ染めＱで黒染めし、ラバーシートを貼ろうかな…と考えています

2019年07月27日

LDC

ご丁寧な返信ありがとうございます。僕もホワイトペンでタイヤのロゴをなぞっているのですが、どうしてもひび割れてしまいます💦あと、Tea系さんのように大きな文字でやりたいです。もともとのタイヤのロゴは小さくて、ホワイトレターにしてもチンチクリンになっちゃうんですよね💦

2019年07月27日

Tea系

DJデミオXDT純正タイヤはTOYO　PROXES　R39なのですが、ロゴ部の作りが違っていて ADVANはロゴ部に細い溝が掘られていますが PROXESはロゴ外郭が高くなっているだけで、ロゴ部がツルツルですツルツルの場合はステッカーや接着剤がうまく乗るようなので少し幅が広がりそう溝が掘られていると、接着剤が浸透しきらないとか、上に貼ったゴムシートとの隙間がなくなる（接着剤層が少なくなる）ため、剥がれやすいそうですただ、みんカラなども見てきましたが、どの記事もプライマーでの足付けや、黒染めをせず、脱脂だけで貼っていたのでそこに剥がれる原因はありそうです

2019年07月27日

LDC

本当に詳しくありがとうございますたしかに僕がいつも塗っているロゴは、表面が斜線でギザギザなので、綺麗に塗ったりつもりでも数日でプツプツ弾く感じなんですできればタイヤの元々のロゴではなく、ステンシルを切り抜いて大きな文字でスプレーしたいですが、切り抜きの技術が無いのでロゴなぞりで我慢しています色々と大変ありがとうございましたすごく参考になりました！！！

2019年07月28日

Tea系

1本テストで作って　残り3本まとめてやりましたが、白文字はうまく食いつくものの、赤を入れるｙだけは全然だめでした… もったいないですが　ゴムシートを貼る方法で検討しています

2019年08月03日

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