ISのTRD・フルチタンマフラー・スーパーチャージャー・F仕様・秋の気配に関するカスタム事例
2024年10月14日 21時07分
れくしーレクサス IS GSE21
🙇♂️時々覗いていいね・コメントしてます🙇♂️ IS Fルック+スーチャー＋フェラーリホイールと情報過多なIS350海苔のれくしーと申します🙇♂️ エンジン載せ替えを含む大小トラブル経験済みの自称ISヘビーユーザーですw街に溶け込むシンプルな仕様を目指してます♪ 手数は多くても弄った感が出ないようにしたいですね🤗
土曜日にISが出来上がりました♪
前の投稿にも書きましたが今回はタイヤ交換、アライメントとマフラー加工リアピース交換です😀
チラリと見えるタイコが良いですね！
マフラー加工と言ってもリアピースは加工してません。ちなみにリアピースはTRDのISF(USE20)用CCSPチタンマフラーですw
4年ほど前に運良く新品を手配出来たので大事に保管してました♪
ちなみにブラケット(画像右下)も専用品らしいので、オークション等で入手される際は付属してるか確認しましょう！
ちなみにF用のマフラーはIS350にポン付けはもちろん出来ませんw
詳細は時間がある時にまとめます♪
とりあえず言えるのは流石TRD。トヨタ直系のワークスメーカだけあってかなり考えて作られてますね。タイコ内の作り込みが凄いです。
肝心な音も大満足です。アイドリングはかなり静かになったし、踏み込めば官能的なサウンド。何より低回転からのトルクは前のワンオフより凄く良くなりました🤤
ISFコンプレックス拗らせ仕様が完成にまた一歩近づきました🤣
アライメントもマフラーも効果は絶大でさらに運転が楽しくなったし2024仕様はコレで完成かな♪
