スカイライン GT-RのDIY・スカイラインGTR BCNR33・フロントバンパー・インタークーラーに関するカスタム事例

インタークーラーの付け替えを行います…😙😙

いつどこで傷モノになるやもしれませんので、ガチガチの養生したままで作業を進めます…😅😅

仮組みの際にも悩ませていた問題は、このオイルクーラーのパイピングです…💦💦

今までは、純正インタークーラーの真上にクッションシートを貼って、その上に敷いていましたが、フィンの厚みが増した分そんな取り回しは難しいようです…💦💦

そこで考えたのは、少しずつエンジンルームに引き込んで、パイピングをまっすぐに伸ばして、ホーン周辺にタイラップどめをする事にしました…💦💦

ウォッシャータンク脇に伸びているジャバラ配管がそれです…💦💦

この方法ですとレインホースとフロントグリルを固定するクリップ穴がギリギリなのと、エンジンルームにパイピングが入り込んで、見た目も悪く余り好きでは無いのですが、今回はコレで行く事にしました…😩😩😩

バンパーを仮組みしても問題無く取り付けられましたので、なんとかなりそうです…💦💦

お次は、ほとんど諦めていた純正メッシュの取り付けです…💦💦

下から覗くとバンパーとコアの間にはほとんどクリアランスが無くて、完全にサンドイッチ状態なのです…🥵🥵🥵

特にコアとパイピングの溶接部分は、バンパーの開口部にも特別な切り込みをつけてますが、コレでも難しそうな感じがしてます…🥵🥵🥵

しかし、この切れ込みのカーブを大きく取っていた事と、レインホースをギリギリ前側にオフセットする事によって、バンパーが前側に少しズレて、インタークーラーとのクリアランスがミリ単位で増えて、何とかメッシュをつけても溶接部分はかわせると睨みました…😏😏😏

メッシュを取り外して、黄色のマスキングテープ部分(コアの溶接部分)をハンマーで軽く叩きながら、軽めのRをフロント側(進行方向側)につけていきます…😙😙😙

次にこんなアルミのアングルをチョイ、チョイと作ります😙😙😙

バンパーの下部に、アングルを開口部のチリに合わせてリベットどめをしまして、そのアングルにメッシュをタイラップで固定します😙😙😙

サイドの部分はアルミのアングルの内角を使って、メッシュを挟み込む作戦です😙😙😙

同じくオールステンレス製のリベットどめでガッチリ仕上げます😙😙😙

コレで純正の硬いメッシュが開口部にインサートされました👍👍✨

裏面から覗いても、メッシュの後ろ側がコア側に出っ張りの出ない、絶妙な仕上がりになったと思います👍👍✨

メッシュの中央部のパーツは、オリジナルのナンバー抑えです😙😙😙

コチラは保険で買っておいた市販のアルミメッシュですが、使用せずお蔵入りになりそうです…😅😅😅

加工が楽な分、素材がペナペナで、風圧に負けてしまうと思われます…😅💦💦

もうちょっとだけ続きます…