レパードのあぶない刑事・点火時期調整に関するカスタム事例
2024年01月28日 15時04分
31レパードは免許取得後初めて買った車で6台乗り継ぎました。その後卒業して別の車を楽しんでましたが2021年に返り咲き。拘りは現代的な便利な社外品は入れず昭和のままの純正内装を維持、機能させる事と、パッと見だけの「あぶ刑事仕様」では無く当時の劇用車の内装を細部まで忠実再現している事。 拘った甲斐があり？「帰ってきたあぶない刑事」プロモーションイベントでお手伝いさせて頂くご縁を頂き、柴田恭兵氏が運転、舘ひろし氏が助手席に揃ってご乗車頂けると言う奇跡に恵まれました✨
レパードオーナーに返り咲いて、気付けばもうすぐ3年と言う事で懐かしいご対面時の写真。
リップ、ドアバイザー、リア3面真っ黒フィルムの懐かしい姿、内装は思い出したくない状態でした🤣
納車時走行距離はメーター読みで22,000kmでしたので、この3年で20,000km。
長崎で納車され自走で横浜に帰ったり、岡山MTGも参加したので2,500km程は普段乗りとは別と考えても6,000km弱/年 って感じなのでまーまー走ってますね。
で、本当の走行距離は240,000kmオーバーw
一般の人に言うと、「うぇっ…」と言われる走行距離ですが、この3年予防整備を重ねながら各所リフレッシュして来たので大きなトラブルも無く、納車時よりも全然良い状態✨
ですが先日の微妙な失火してる感が気になって、プラグとイグニッションコイルを交換した際にプラグが被り気味な感じでしたので、近所の日産ディーラーへ行って納車からノーチェックだったクランクカクセンサーの調整をお願いしました。
結果かなり遅角ぎみだった様で、適正な位置に調整して頂きたのですが、調整後は低速のもたつき感がなくなりレスポンスが良くなって今まで無い絶好調感✨
もっと早く調整してもらって置けば良かった😓
この後5月に向けては新作「あぶ刑事」関係のオフィシャルなイベントや、「ながのノスタル」もあるのでもう少し頑張ってもらって、それ以降は隠居生活させてあげようかと考えていますw
