ステップワゴンスパーダのステップワゴンスパーダ・デッドニング・VELENO・猛暑に関するカスタム事例
2020年08月17日 21時10分
☆syota☆ホンダ ステップワゴンスパーダ RP5
過走行N-WGNからステップワゴンハイブリッドに乗り換えました。 ドライブが好きであちこち行くのが好きです(*≧艸≦) カメラも今年から始めました。
こんばんは|ヾ(｡`･ω･)o|Ю ｺﾝﾊﾞﾝﾜ!!!
昨日でお盆休み最終日で今日から仕事でしたが暑くて日差しが強くて倒れるんじゃないかとヒヤヒヤしながら仕事してました😅
昨日はステップワゴンのフロアデッドニングの続で運転席、助手席フロアをやりました。
運転席、助手席はさくさく外せましたがセンターコンソールがなかなか外れなくてちょっと手こずりましたが…
フロアのカーペットと2列目の足元用のエアコンの吹き出し口を外してやっとフロアが見えました😅何気にここまでやるのに1時間半もかかってしまいました😅
制振材を貼る箇所をパーツクリーナーで綺麗して制振材を貼りローラーやハンマーで圧着し
制振材を貼った箇所に吸音材を貼りましたがシルバの金属部分はハイブリッドバッテリーのカバーで吸音材を貼ってかえって熱が逃げづらくなってしまうと困るので吸音材は貼りませんでした😅
そして元通りにカーペットやシート、センターコンソールを元通りに戻してフロアデッド作業は全て終わりました(´・ω・)=3 ﾌｩ～
お盆休みまるまる使ってフロア、リヤハッチ（わくわくゲート含む）やりましたが時間と手間はかなりかかりましたが予想以上に効果があってびっくりしましたね😅
ロードノイズは減少しましたしデッドニングする前よりもナビのボリュームを上げなくても済みました(o^^o)
材料と時間切れでスライドドアのデッドニングが出来なかったので週末にでもまたやりたいと思います(*^^*)
