スイフトスポーツの車高調整に関するカスタム事例
2019年08月30日 09時52分
チューニング履歴1
部品、取り付け含め25万
TEIN モノスポーツ 付けました。
車高はTEINおすすめの30mmダウン。
乗り心地は、減衰を最弱にしても純正に比べてちょっと固い感じです。
橋桁の段差とかで、後の席の人はお尻が浮く時もあります。(通過速度によりますが、、)
ただ、一人で乗る時は直進安定性、コーナーでの踏ん張りと、「車を操る」という観点で言えば、純正を遥かに上回る車になります。
EDFCを付けているので、加速、コーナーGを感知して自動で減衰を変更してくれるので、直線時はサスを柔らかくして、安定性を向上！コーナー時はアウト側のサスを固くし、内側はちょっと固くし、コーナー時の車両安定性向上！などの設定が自由に出来ます。
サスの性能もよく、さらにEDFCの機能により車の性能、性格がガラッと変わります！
オススメですヾ(●´∇｀●)ﾉ
