Vクラスの自粛生活・コロナウイルスに負けるな・スピーカー確認・スピーカーエッジ破損・5.25インチスピーカーに関するカスタム事例

2020年05月08日 11時46分

#自粛生活 #コロナウイルスに負けるな #スピーカー確認 #スピーカーエッジ破損 #5.25インチスピーカー

家族が増えて乗り換えました。皆んなが気に入っているので、我が家の道具として使いこなしていこうと思います。よろしくお願いします。

Vクラスの自粛生活・コロナウイルスに負けるな・スピーカー確認・スピーカーエッジ破損・5.25インチスピーカーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

左右の位相やバランス、フェーダーで調整しているのですがどうしてもフロントのスピーカー音量の左右差が改善されないのでカバーを開けてみたところ
エッジがモロモロになっていて一部が割れ落ちていました。これではバランスが取れないワケです。
VWの時はドアパネルやスピーカーグリルでユニットが隠れている事はなかったのですが、 Vクラスは
13cm(5.25インチ)の小径でさらに一部が隠れているので余計に音の抜けやスピード感を感じられない作りになっています。
ツィーターも申し訳程度のモノなので同軸でもいいかな、と思ってます(できればUSAのモノがイイのですが)。

皆さんのオススメはありますか？

Vクラスの自粛生活・コロナウイルスに負けるな・スピーカー確認・スピーカーエッジ破損・5.25インチスピーカーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エッジの一部がカバー内に残っていました。

Vクラスの自粛生活・コロナウイルスに負けるな・スピーカー確認・スピーカーエッジ破損・5.25インチスピーカーに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

助手席側は無事でした。

おーじー

スピーカーが劣化していたのですね…。 639って、スピーカーというか音響はちょっとイマイチですよね。前車と比べるとこども達が見るジブリ作品も残念な感じで🤔 デッドニングして変わりましたか？やってみようかな、と思っては先送りしております😅

2020年05月09日

にしやん

前後に2wayスピーカーが入っている割には上も下も出なくて団子状に聞こえてしまいますね。フロントドアのデッドニングは、バッフル効果が感じられて音の量感が変わります。特に低音域の改善には効果アリ！！です。私はSABにあったオーディオテクニカのキットの値下げ品を使用しましたが、オススメはレアルシルトです。前車のVWで使いましたがこれが同じユニットから出ている音なのか？と感じられるくらいに変化があります。ただユニットに圧がかかるので、純正ユニットだとスピード感やキレは物足りないように感じます。後はユニットの取り付け位置かな？と。着座位置の高いクルマなのでツィーターの位置が低いのが気になります。変更できるなら、オンダッシュかピラーに埋め込み出来ると相当音場感が変わるのですが、コストと労力で二の足を踏んでいます(爆) リアは内装パネルとボディ外板の間に巨大な空間が存在している状態です。制振と静音を考えると部材に大きなコストがかかるので、リアスピーカーはおまけ程度と割り切っております。参考になるか分かりませんが、お子様達が楽しめるシアター空間になるといいですね。

2020年05月10日

おーじー

ありがとうございます😊 にしやんさんの過去投稿にありますね。聞きづらいし、聞こえる音量まで上げると今度は耳障りだし、困ったさんです…。やってみようかな🤔

2020年05月10日

にしやん

ユニットの状態確認のためでしたので、カバーだけ外して確認しました。以前にインナーパネルとアウターパネルのデッドニングをやった時にはドアパネルを外しています。戻しが結構大変でした。ナカミチと聞くとハイエンドと連想してしまうのは歳がバレますね。 USAでなくてもイイのですが、能率が90db以上の反応のよいユニットにしたいと思ってます。

2020年05月08日