わっくんさんが投稿したカスタム事例
2024年07月17日 19時37分
わっくん
2016/10/某日 HA36Sアルトワークス/4WD/5MT納車 2023/09/02 MN71Sクロスビー/MV(2型・アンチLEDヘッドライト&3型以降はA/Cガスが1234yfなので)納車 皆様プロフに車歴掲載されておられるのでマネしようと…文字制限で書けず。 ハードチューンは飽きたので・車そのもの性能の7-8割は引き出しましょう・機能性重視・無い物はメーカーとタイアップして作りましょう、がコンセプト。 後は…大型駐車場で見付け易い様にしよう仕様でしょうか…(汗
帰って来たけれどー…2000rpm走行は疲れる…
理由：スロットル交換したらスロコンスポーツモードですか？
ってぐらいクイックレスポンスに…
今までのは一体…
人によってはピーキーに感じるかも、って次元。
尚、スズキは「クレームが無いと対策品に変えない」ので、4型とスロットルボディが同品番とは限らない…。
その品番在庫が無くなるまでは、新車に旧品番も装着し、販売するのがスズキ特性。
メリット：他社メーカーよりも長期間に渡り部品供給可能に。共通部品も他のメーカーより明らかに多い。
デメリット：気付く人は気付くが、気付かない人は問題のある部品を使い続ける事に。但し、エンジンが止まるとかいう致命的な話では無いので、そこは勘違いの無い様に。
