MAZDA3のADVAN Racing GT BEYOND・Tuning Garage REV・レーシングホワイト・9J+38・フェンダー加工に関するカスタム事例
2024年04月23日 09時32分
Instagramにてこちらの場所での写真がプチバズりました。フォロワーさんも沢山増えました。が、しかし…
バズったのは白ホイールに変える前の写真で今更ながら⁉️足元が暗い方が引き締まった感じがあるからでしょうか？それとも海外で大流行りの懐かしの昭和ソング"WINK"の淋しい熱帯魚をバックミュージックに付けてるから？編集が良かったから？
とりあえず現時点で15,000👍超。スギ薬局強し❣️
自分のアカウントの中では最大に伸びたMAZDA Spirit Racingコンセプトのロードスターの写真。こちらの13,000👍超を大きく上回ってくれてそれが自分の車でなんて…感無量ですが前のホイールなんだよね。
反対側から。同じくスギ薬局。
こちらはファミマの駐車場💁ここの横からの見た目好きなんです。
こちらはイズミヤの駐車場💁
生活圏内ばかりです。9J+38に5mmスペーサーなので9J+33てことか？どゆこと？
キャンバー2度程度でまだ余裕あるのでワイトレ11に変更かけて9J+27(どゆこと？)の姿見てみたい😅ノーマルフェンダーじゃなくてREVによる叩いて引っ張って膨らんでるからこその飲み込み、無理矢理感がないのが嬉しい。
リアはトーインとかキャスター角の問題があるので後ろ角50度がギリギリ8〜10mm程度ハミタイ。ハミタイなので問題なし。かな？
トーインになってるおかげで見た目は迫力がすごい。後ろのフェンダーの膨らみはマジですごい。見た人は驚愕するはず。
半顔でおしまい。
