2019年08月18日 13時09分
過去の愛車です😚
10万kmフルノーマルの個体を5万で譲ってもらい、パワー不足を感じつつもこのクルマへの拘りを捨てきれず、4発のターボエンジンに載せ替え、通勤快速仕様にしましたが、飛び込みの右折車に当てられ廃車になりました😭
ダイハツミラTR純正ボンネット、フロントバンパー換装
プロバイル製 デュアルテールマフラー
コペン純正キャリパー
DIXCELローター大径化
コペン純正メーター換装
MOMOステアリング320mm
レカロRS-Gフルバケットシート
プロバイルにてL952S4コイル仕様のJBDETエンジンに換装
皆様こんにちは☀予備で購入したレンズ割れジャンク500円のヘッドライトをバラして検証してみます。とりあえずカラ割り！結論「から割り超ラクチン」今まで見たこ...
結果ですが⋯無事車検が取れました🎊長期放置車両なので一発で通る筈がなく、まいどおなじみ光軸とブーツが3箇所も切れていて不適合でした😇さすがに当日ブーツ交換...
マフラーをウィルズウィンのものに交換しました〜リアピースだけの交換ですが低音が増してとても満足です〜
エンジンチェックランプが付いた😱いつもリアのO2センサーとか出るんだけど、この車はリア側に付いてないです🤣メクラしてあります🤔リアのO2のメインのハーネス...
皆様こんにちは☀本日はミラのヘッドライト結露対策を試してみます。穴開けて圧抜き経路＋ホースで抜いてみる。多分無駄な抵抗w結露対策はついでで、本命はこっち🙄...
