コルトラリーアートバージョンRのTakashiさんが投稿したカスタム事例
2023年09月26日 18時07分
Takashi三菱 コルトラリーアートバージョンR
無言フォロー失礼します！ 2006年式コルトラリーアートバージョンRが愛車です。 ミッションはスポーツ性能・実用性・経済性のバランスを重視して、CVT車を選択しました。東京郊外がホームです。 ホイールとタイヤ以外純正で現状維持してます。 BLITZのブースト計とサブウーハーの音響は搭載してます。 よろしくお願いします！
私が乗っている2006年式コルトは17年が経過して樹脂が劣化しまくりでして。。。
今日は劣化しまくった樹脂のコーティングをしてみたいと思います！
ここからはコーティング前の画像です！
コーティング前のサイドは絶望的。。。
以前火で炙ったりもしたので尚更です💧
火で炙るのは絶対にやめた方が良いですよ！
フェンダーの黒々しいパーツは以前新品に交換済みです！
傷を火で炙って整形したので、大変なムラと白化状態に。。。
以前から評判が良くて、気になっていたワコーズスーパーハードを使ってみます🎵金額はお高めですね！
ここからはコーティング後の画像です！
樹脂がなんだか黒々しいぞ✨
液体はサラサラしていて、よく伸びます！
劣化がひどい箇所は液が浸透しないので、量を使いました！
フロントからフェンダーまでは良し！
絶望的白化状態のサイドはうーん、
これが限界ですね😅
紫外線が当たり続けてるのもあって
劣化は深刻でしたが、
これならまぁまぁな復活具合でしょうか！
焼き付けた樹脂もここまで復活✨
さすがに跡は消えません。。。
劣化し過ぎた箇所は何をしても
元には戻らないと思われます。。。
紫外線の影響が弱いレフトサイドは黒いです😆
今まで使ってきた樹脂復活剤の中ではダントツ効果が高いと思います✨
持続性は様子を見ます！
劣化樹脂パーツ問題の参考になれば、何よりです！
では😆
