コペンのオイルキャッチタンク・撤去に関するカスタム事例

オイルキャッチタンクですけど、中で結露して水ばっか溜まるんです。　つける場所にあまり選択肢がなくてここに着けてますけど　溜まった液体を放出し難いので撤去しました。

これから付ける人に向けてに言うとベストポジションは程良く冷却できてなるべく低い位置。そして配管はなるべく短くて細すぎない、この細すぎないが重要。

コペン用で売ってるけど訳あって自分的には却下だし。　唯一「も。ファク」のは良いと思うけど自分のコペンは正規の取り付け場所にオイルエレメントが陣取ってるので取り付け不可…

見難いですが一応ドレンキャップが付いてますけどそのまま開けると車体がベッタベタになる。なので毎回取り外して掃除してました。

冬は特に水が溜まるの早くて面倒くさいし。

エアフィルターは　も。ファク製です。
ブローバイの配管の太さに合うホースがないので無理矢理はめてますけどエンジンからダイレクトインにしてパイピングがスッキリ。

しかし、こうするとエアフィルターからブローバイが垂れてきてエアコンコンプレッサーが汚れるのは分かっているのだけど、様子を見て対策するとしよう。

ブローオフの方の配管は何処に行ってるって？
それは聞かないで下さい。