2023年09月01日 22時10分
今回は走行距離10万キロ超えてるし、いつ変えたか分からんしって事でスパークプラグとイグニッションコイルの交換に挑戦しました🤚
まぁyoutubeやみんカラ見ながらやれば行けるやろw
と、軽い気持ちで始めましたがやはり作業スペースが激狭で、やむ無くカウルトップを外す方向に。
カウルトップやワイパーモーターの取り外しは思いのほか簡単で、結果的にこの方が作業効率上がり早く終わりましたw
外したプラグですが驚いた事にNGKのイリジウムMAXが付いてました(前オーナーがいつ頃交換したのか不明ですが)
これを今回NGKプレミアムRXに交換。
コイルはHITACHIの物が付いており、これもNGKのに交換しました。
交換後は気持ち吹け上がりが良くなったかなー?
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