インプレッサ WRX STIのGDBワイドボディ・GDBインプレッサ・ワークエモーションZR10・DIY・車の整備に関するカスタム事例

今日はここで、少し車弄り、ほんの少しです。
投稿は長めなので、気にせず記録簿です。

まっケンさんの、ブレーキパッドの点検。
フロント7〜8ミリ

リヤのパッド残量8ミリ

自分はドアパネル外しました。
少し雰囲気変えたくて外してみたが。
ドアの肉抜きと、スピーカー外しであと3キロくらいは軽くなりそうですね。
暇つぶしに取っておきます😆

ドアパネルは2枚で3.4キロでした。
ドアの開け閉めはかなり軽くなりました。

自宅で焼けたブレーキの確認。

残量は6ミリ❗️
筑波行く前は9ミリありました。20分3ヒートで3ミリも減るんですね😱恐ろしい。
パッドはアクレのZZCです、減りやすいんですかね？

ブレーキのダストシールは外側はボロボロです。

内側はなんとも無いですね。
内側の方が冷えているのでしょうか？

少し、キャンバーの微調整。
フロント3度、リヤ2.8度くらいです。

コーヘイさんのマシーンも相変わらずカッコいい。
次はブレーキパッド交換ですかね😄

少し前下がりかもですね。