bBのDIY・1号機から2号機・移植作業・アクセルペダル交換・スーパーアクセルIIに関するカスタム事例
2021年03月26日 20時45分
稲葉ばなお a.k.a. ばなっちトヨタ bB NCP31
稲葉ばなお仕様 2台目 bB NCP31 街道美学 BANAO FACTORY DIY 信号トリオの青🚥(今は青くない) 昼と夜と仕事 千葉県船橋市→引越して白井市在住。4/23生。独身。 奇跡の40代。ガラスの40代。 ダイヤの原石と言われ続けて40年。 髪が赤くなったり青くなったりする宇宙人👽 車いじりは1/1スケールのプラモデル感覚。 みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2366148/car/
2号機のロービームが
眩しいと言われたりパッシングされたり、
だけど1号機から外したライトに移植作業するまで
このままでいく🤣
だから一応自分なりに気をつかって
ライトにテープ貼って光量弱めてるんだよ🤣
(昼間の写真見ればわかる)
1号機からの移植作業で
じつは一番真っ先にやりたかったやつ☝️
スーパーアクセルII に交換🔧
昼間の仕事が夕方に終わってちょっと時間できたから
ソッコーで付け替えた🤣
左が2号機から外した純正
右が1号機から外したスーパーアクセルII
バンパーとか内張りとか移植する前に
やっぱり先にやっておくべきだった🤣
最初から気になってた乗ってるときの1号機と2号機のペダルの違い、
ペダル踏んだときの違和感、
踏むと床についちゃう感じがなくなって
やっとストレス解消した🙆♂️
アクセルは自分はコレじゃないと嫌だ☝️
