オルデンドルフさんが投稿したマツダ・EZ6・EZ-6に関するカスタム事例
2025年01月29日 18時56分
オルデンドルフ
メルセデス程のメジャー車には縁が無いと思ってましたが、EQS、EQEに試乗したところ、その魅力に陥落してしまいました（笑） 車は燃料種別、駆動方式、メーカー国籍（結果的に外車続いてますが）好き嫌いなく、単なる車好きです。 フォローはお気軽に。フォロバさせていただきます
ご無沙してました。遅ればせながら、昨年マツダ本社に展示されていました、EZ6。航続距離はEVで600キロ。PHEVで1300キロ
価格は中国で300万から380万程度との事。円安でなければ200万円台でしょうね
製造はチャンアン（長安）マツダ。
このチリ合わせ、製造品質の高さは脅威です。先日の日経新聞に、ある自動車メーカー幹部が「日本で製造している意味は、もう雇用の維持目的しかない」がリアルな言葉として刺さります
芸が細かいですが、日本受けはしないだろうなー、と。
バッテリー分、正直厚みを感じますが、全体のプローポーションは悪くはなく、
個人的には格好良いと思います
隣に展示されていたCX80。マツダのフラッグシップでしたっけ？しかし、このチリの大きさよ。特にテールライトの上部。
メルセデスも正直、チリは大きいので言えたギリではないですが（笑）
隣で比べちゃうとわかるEZ6の品質の塊感
中国で三菱のアウトランダーPHEVが全く売れずに三菱は撤退したのは記憶に新しいですね。また日産アリアは中国でついに299万に下げても月販二桁。
中国での日本メーカーの苦戦の事実をEZ6を見て垣間見ることができたように思います。
