S660のS660・TOPFUEL・180馬力に関するカスタム事例

最近色々と忙しくなかなかCARTUNEを更新する時間が無かったので近況報告を。この度とある雑誌(オプションの別冊)のTOPFUELさんの紹介ページに私のエスロクが掲載されました！オ

最近のカスタムですが、TOPFUEL S07Aコンプリートエンジンの慣らしが完璧に終わったのでついに180馬力解禁になりました！HKSのEVCでブースト制御してますが、ブースト圧を一番下げても150馬力オーバーという状態になり公道ではなかなかキケンな車になりました笑。

街をドライブするだけでは物足りない車になってしまった為、久々にサーキット遊びをしようか検討中です。

エンジンルーム内も色々と変更を行いました。先ずはサージタンクの配管と干渉していたタワーバーをKANSAIサービスのタワーバーに交換。オイルキャッチタンクへのホースの取り回しも変更して頂いて、一昔前のB型エンジンを搭載したtypeRに近い見た目に仕上げて頂きました。

色々と弄ってかなりお金がかかっていますので万が一の盗難やイタズラを考えてセキュリティも装着しました。フルセンサーのパンテーラ、多機能で便利ですが最初のうちは自分が引っ掛かってしまい慣れるまでに少々時間がかかりました笑笑。

今回エンジンを始め色々とカスタムを行い、結果的にエスロクの新車より高い額を注ぎ込んでしまいました笑。当分はもやし生活…とは行きませんので今まで以上に仕事頑張ります💪🏻

という感じで他にも細かいところを色々と弄りましたが長くなりそうなのでこの辺りで。また少しずつ投稿していこうと思います。