スプリンタートレノのDIY・車高調整・ブレーキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スプリンタートレノのDIY・車高調整・ブレーキに関するカスタム事例

スプリンタートレノのDIY・車高調整・ブレーキに関するカスタム事例

2019年01月28日 21時52分

青春のハチロクのプロフィール画像
スプリンタートレノのDIY・車高調整・ブレーキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

AE86 車高調整&ブレーキ&新品ハブ

・車高調はKMSさんのフルタップ車高調

・ブレーキはKai powerさんの
260パイ大径フロントブレーキ変換キット
キャリパーはGK1モビリオスパイク用で
パットはエンドレスCC-Rg

ホイールスペーサーは必要なし

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ブレーキキャリパーの話

写真でも分かるようにAE86純正品は
貧弱で効かね〜 でも軽い!

逆にEK9はデカイし重い!
バネ下荷重は軽い方が良いから却下
それにマスターシリンダーもAE111用に
変えないとダメ

その中間のGK1の場合はマスターシリンダーも
ノーマルで大丈夫だしGK1モビリオスパイクの
キャリパーはヤフオクで3240円でした。

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