コロナのオイル&エレメント交換・DIY・20W-50・バルボリンに関するカスタム事例

負荷を掛けた時のカリカリ音(昔のタクシーの様な)が目立ってきたので、この粘度(初)のオイルにしてみる事にしました。246,256km

エンジン･オイル共に冷え冷えだった為、このオイル入れた時ドレンパンに中々落ちてこなかった😅
ネッチョリ系添加剤並みの粘度❗
(あたり前か)
高粘度は始動性が悪くなると聞いていたので、ダメならまた変えればいいや と。

1/6 早朝 確かにセルの負荷大を感じた。
シフトアップし、クラッチ繋いだ時のショックは激減(フィーリング◎)
4速40km／hと5速60km／hの一定速が可能◯
1/15 10.1km／L
1/19 10.3km／L
1/25 8.9km／L(通勤だけだった)
2/1 9.9km／L
2/7 8.8km／L(パウダーA投入後初)
2/16 10.4km/L(妙義、渋川各1)
3/1 10.4km/L(渋川2)

ついでに、先人様の投稿を参考に、いつもより20cc増になる、このフィルターに交換。

暖機後、試走・・・

狙いどおり、音が無くなった！
のは最初の3分位、以降は3割減位。

通勤時も無理を控え、労り運転して早目に修理を依頼しようと思います。

修理&出費は続く・・・😅