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エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例

2022年08月06日 03時15分

T.K.R.エッセのプロフィール画像
T.K.R.エッセダイハツ エッセ L235S

はじめまして^ ^ 通勤〜サーキットまでいける仕様 気がつけばドンガラにwww よろしくお願いします^ ^

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

7/15 白糸スピードランド  シェイクダウン

165/55/14 Sドラ エア:ドライ/ウェット 2.6
ヘビーウェット 3.0

フロントキャンバー3度 トー気持ちアウト目

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

朝一微妙なドライ

その後はウェット ヘビーウェット

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

吊るしの車高調でしたが、意外と走りました。
エッセはポテンシャル高いですね

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

とは言えやはりバネレート上げないと限界を感じたのでフロントはレートアップ9か10キロにヘルパー入れて伸びも足して、リアは7キロくらいがいいかなーと思ってます。

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

コツコツ部品揃えていきたいと思います

走りは足周りから!

ここからが楽し深いから面白いですよねぇ^_^
特にK4はパワーなくて軽いから一つ一つの違いがわかりやすいから弄りがいがあります。

あとマフラー変えて音が欲しいです💦
純正加工かl152純正流用か迷ってますw

エッセのT.K.R.エッセさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

おにかわ〜

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実は、こんなのも有ります。カスタム5MT通勤用のコンプライアンス仕様!

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エッセ長期定期交換部品第一弾ようやく購入。相変わらずドラムカバー外れなくて詰んだまま…

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