エリシオンプレステージのエリシオン・MAQS・直巻スプリングに関するカスタム事例
2018年04月08日 13時31分
前回購入したリア用のスプリングが
まさかの車高が落ちない(自分の理想の)
という事が起きたので、
ID65 H125 24kgのスプリングを再購入(^^;
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エリシオンプレステージのカスタム事例
仕様変更完了のお知らせww長々作業内容投稿してきましたが一旦、ちゃんと走るようになったのでCTでもお披露目って事で🙇実は他の方の投稿で既にお披露目されてい...
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2025/05/02 17:16
うちのエリちゃん、22万9千キロで、力尽きました。😭ガスケット歪んで、シリンダーヘッドも飛んでるみたいです、。よく頑張って色んな所走ってくれました。まだ、...
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2025/05/02 16:23
だいぶ前ですが車高を下げましたハザードスイッチの電球が切れていたので交換しようとパネルを外そうとしたらバリバリに割れました。やらなきゃよかった…
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2025/05/01 17:44
夏仕様へ。今年はホイールも変えて車高もおとなしめに。師匠ありがとうございました！戻ってきてエリプレ乗りの方と！ようやく冬仕様の時にしか並べてなかったので、...
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2025/04/27 21:47
仕様変更後経過観察中試走を繰り返した結果、バンプ時にタイヤがフェンダー内天井を叩く…そうでしょうねw車高は下げていないのでキャンバーを増したことによる弊害...
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2025/04/27 15:29
流行りに便乗します！なんか違うような感じもするけど大体同じだからまあ良しとします！車検＋タイヤ交換しました！めちゃくちゃギリギリ積めましたが運転席普段の半...
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2025/04/27 08:15