ケイマンの右斜め前写真展・ポルシェ・シルビア・RX-7・マーチに関するカスタム事例
2019年10月19日 21時01分
歴代の右斜めをupしてみる
今のケイマン、でもこの車の魅力は斜め後ろです🙆♂️
余計なオプションが付いてない素のグレードの3ペダル仕様があまり見つからなくて探すのに苦労しました
12年くらい前、18歳ですね😂
フルノーマル買ってきて脚と吸排気、エアロとホイール変えてたくらい
ガラケーのクソ画質が懐かしいです、お察しくださいw
多分9年くらい前、エアロを変えRX-8のレッドに塗り替えブーストアップ仕様
アルトラックの等長エキマニとニスモの機械式LSDが感動したパーツでした🙆♂️
多分7年くらい前、4型のタイプRSに乗り換え🍙
コレもフルノーマル買って脚と吸排気くらい。
FDはノーマルに毛が生えたレベルでも速くて乗りやすくて感動してた思い出🙆♂️
この頃は60～80万円で普通にまともな個体が売ってました、今だと最低200万前後💦
半年くらいして黒が貰い事故で全損になり白の5型タイプRSに😌
見た目はホイール以外ノーマルに拘り中身重視で少し触ってました
この頃から大人な仕様が好みになってきた模様、今でもFDはノーマル外装が1番好きです。
同時期に46M3も飼い始めボディ剛性の大切さを学んだ気がする🤔
SMG2は正直残念なギアBOXだと思います、CSLプログラミングで化けるみたいですが。
4年くらい前は金欠になりエコカーレーシングを始める、少しレアな3ドア12SR
下りで命とメンタルを削らないと戦えなかったせいか某所でキチ○イ認定を受けました(^^)
そして2年半前にポンコツポルシェと入れ替え
途中から全く右斜め関係なかった🙅♂️
ただの愛車遍歴になってしまいましたね、今までのクルマ達の共通点はMT車にナルディステアリングとフルバケットシートとハイグリップなタイヤくらいかも？
さて次は何を選ぶのだろうか、、
イタフラの車か国産にカムバックか🤔
