NISSAN GT-RのPOTENZA RE-71R・ブリヂストン・POTENZAに関するカスタム事例
2021年07月16日 23時12分
タイヤ交換しました✨
BBSについていたRE-71Rが、特にフロントの内減りが進んでいて、ハンドル取られたりロードノイズが大きかったり、、、
アゼニスFK510、ミシュランPS、ピレリPZ4等も検討しましたが、565の社長がRE-71Rの倉庫保管の未使用品を探してくれて、10万ちょっとで譲っていただきました！
製造年は2416ですが、状態は全く問題なしでした。まだ弾力も十分です！
ノードノイズはだいぶ小さくなりましたが、パターンノイズは71R特有のようで交換前と似たような「タタタタタッ」という音は微かに聞こえます。
ハンドルはほとんど取られなくなったので、やはり内減りの影響だったようです。
RE-71Rのtreadwearは200なので、自分の運転なら1万キロは全然いけそうです✨
しかし720Sのcorsaのtreadwear80には驚きました💦これは消しゴム、、、
一流メーカーのピレリでtreadwear80はめちゃくちゃ食いつくでしょうね。
ちなみに991GT3のCUP2はtreadwear180、R35に前履かせていたミシュラン4Sは300です。
500馬力クラスのハイパフォーマンスカーで街乗りメインなら300くらいのタイヤが一番ですね（PZ4も300）200以下はほぼ自己満、120以下は完全に消しゴム！笑
