ランドクルーザープラドのグリルマーカー取り付け・プラド150後期・配線加工・配線処理・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランドクルーザープラドのグリルマーカー取り付け・プラド150後期・配線加工・配線処理・DIYに関するカスタム事例

ランドクルーザープラドのグリルマーカー取り付け・プラド150後期・配線加工・配線処理・DIYに関するカスタム事例

2020年06月28日 20時49分

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あろんトヨタ ランドクルーザープラド GDJ150W

テキトーDIYでカスタム中です。自分でやりたくて仕方ない素人です。結局、上手く出来ずに『このくらいにしといてやるっ!』といって最後テキトーになりますw よろしくお願い致します。

ランドクルーザープラドのグリルマーカー取り付け・プラド150後期・配線加工・配線処理・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

グリルマーカー完結
減光前

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減光後

もうちょい減光してくれるかと思いましたが、後々抵抗を入れようかと思います。

リレーが動作しなかったのは…
無接点のユニット用リレーで無かった事が原因でした。調光ユニットを使用する場合は必ずユニット用リレーでないとチャタリングが起こり動作不良もしくはガチャガチャ異音がするとのこと…知らなかった…💦

調光ユニット→ユニット用リレー→5極リレー→LED これでようやく完結致しました。
これも諸先輩方のおかげでございます。ありがとうございました。

ランドクルーザープラドのグリルマーカー取り付け・プラド150後期・配線加工・配線処理・DIYに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

配線はこんな感じ。

ランドクルーザープラドのグリルマーカー取り付け・プラド150後期・配線加工・配線処理・DIYに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

社外のデイライトの消灯を連動させない場合は5極リレーを省けます。

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