CX-3のビルシュタインB14・ローダウンスプリングに関するカスタム事例
2020年10月13日 20時02分
車高調を買ってしまいました。
実用性を考えて、推奨の下げ幅+10mmの-30mmダウン設定で、、
取付時、アッパーマウントやベアリングはリフレッシュ予定です。
車高調は入手できたので、次はスタビリンクを検討中です。
揃ったら、春先に取付予定です。
実はローダウンスプリングで済まそうとポチってはいたのですが、こちらはお役目御免となってしまいました。
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