スイフトRSのワインディング・久々・引佐・オレンジロード・試行錯誤に関するカスタム事例
2023年06月23日 21時40分
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今日は久々に引佐方面とオレンジロードをワインディングしてきました。
台風が来て土砂被害があったりスイフトの車検があったりで峠はしばらく自粛してました。
しかし色々落ち着いたのと久々の引佐&オレンジロードなので走ってみる事に。
まずはDIXCELのブレーキパッドの効き具合を。
街乗りや高速では良い感じに効いてましたが峠でも踏んだ量に応じて効いてました！
流石オールラウンドのZです！
そしてダストも凄いです(洗車したばかりなのに…)笑
もう1つ試したい事は「自分のスイフトの車体の動きを把握する」
現行スイフトはマルチインフォメーションディスプレイで車体の重心がどう移動してるかを見る事が出来ます。
更に停車時とエンジンを切った時に運転時の車体の重心がどう移動してたのかを見る事が出来ます。
今まで殆ど使ってなかったですが車体の重心がどう動くのか把握出来るかと思い使ってみる事に。
言葉や動画だとなかなか実感しにくい事も可視化しながら運転する事によって実感しやすくなります！
(ブレーキを踏むと前に荷重が、加速すると後ろに荷重が等・・・)
そしてオレンジロードへ。
葉っぱが下に下がり過ぎて当たってます笑
走行後。
重心を見れる様に設定して気を付けるだけでも姿勢の負担がかなり減ります！
真ん中の画面の重心の球が半円を描いていました。
「セミバケじゃなくて純正シートでも良い」と言ってたフォロワーさんもいましたがそのフォロワーさんの言葉も一理あるなと思いました。
帰宅！
150号線をまったりドライブのつもりがまさか引佐方面までワインディングするとは思いもよりませんでした笑
久々のワインディングで色々試せたので良かったです！
土日はガッツリお仕事なので頑張ります。
