インプレッサ WRX STIのDIY・追加メーター・GC8Gに関するカスタム事例
2018年11月02日 12時42分
先日のメーターの投稿の続きです。
GCの頃は最終的にこれで落ち着いてました。
メーターと言えば3連と昔から決まってたので(私の中では(笑))、油圧、油温、ブーストで纏めてました。
ちなみに、ブーストだけは機械式です(笑)
一応、ダッシュボードの物入れは犠牲にしたくなかったのでその上にビス止めしてました。(配線も穴を開けてそこから引き込んでました)
2018年11月02日 12時42分
先日のメーターの投稿の続きです。
GCの頃は最終的にこれで落ち着いてました。
メーターと言えば3連と昔から決まってたので(私の中では(笑))、油圧、油温、ブーストで纏めてました。
ちなみに、ブーストだけは機械式です(笑)
一応、ダッシュボードの物入れは犠牲にしたくなかったのでその上にビス止めしてました。(配線も穴を開けてそこから引き込んでました)
岐阜のノーティーベアーさんにアライメント調整でお邪魔しました🤗早速試走してもらい車高調整リアが低く突き上げ感が強いとのことで少しリアの車高を上げることに🤔...
少しばかりですが、フロント周りの見た目を変えてみました!内容はフロントエンブレムSTI用純正iマーク▶︎ネイビー六連星助手席側フロントライト上のステッカー...
インプレッサGDBと言えばデカいリアウィングですがG型のA-Lineにはこのチビスポが付いてます、ルーフベーンもリアワイパーも付いてないのでスッキリした感...
パワステフルードタンク届いたので交換ホースも換えなきゃ結構劣化してましたこの黄ばみがずっと気になってたので交換してスッキリ品番、GDBのG型はパワステオイ...
5月24日、最後の多摩里場へ☕️OD:197,000キロ5月もまもなく終わるというのに大菩薩ラインの標高1,200メートル位のところには藤の花が咲いてまし...
GC8のオイル交換。いつもはエルフの10w-40だけど、モチュールの5w-40が安売りされてたので試しに導入。粘度の違いなのか、若干エンジンが軽くなったよ...
プラズマブルーシリカカラーコード:F9Tイベント行ってもめったに被る事はないボディカラー🎨紫、青、黒?天気、時間によって変化ラピスブルーパールと似てるけど...