ワゴンRスティングレーのボディ剛性UP・#自作・コスト削減!・ハブボルト打ち替えに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ワゴンRスティングレーのボディ剛性UP・#自作・コスト削減!・ハブボルト打ち替えに関するカスタム事例

ワゴンRスティングレーのボディ剛性UP・#自作・コスト削減!・ハブボルト打ち替えに関するカスタム事例

2022年10月29日 19時28分

ひろにゃんのプロフィール画像
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ヤ○オクにて3080YENにて落札♡
送料の方が物より高かったけど、
トータルで見て新品で購入する半分以下の
コストに抑える事が出来ました〜👍

ボルト欠品だったので、地元の板金屋へ
凸して余り物のボルトを選別して調達して
取付〜😄

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自作トランクバー😇
2ミリ厚のアルミパイプを調達して
バーナーで炙りーの、ハンマーで
トン×4 日野の2tで成型

ドリルで穴開けて、棒やすりで微調整して
ボディーと接する面のバリをベルトサンダー
で慣らして取付

取付後にピカールで磨いて光沢出して
おきました

既製品が6000円程度で出回ってますが、
1080円のアルミパイプで制作です♪

テストコースへ試走に行きましたが、前後の
補強の効果を体感出来ました〜👍

低コストで納得の行く仕上がりで満足ですッ♡

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フロントのハブボルトを10ミリロング
打ち替え

キャリパーを退避させる時にロング
タイプのS字フックを使用すると
便利です😊
100均で調達出来ます👍

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純正のハブボルトは短いので問題無く
入りますが、ロングタイプはナックルに
干渉するので頭を軽くベルトサンダーで
スリスリしました👍

※フロントにはAタイプ リアには
 Bタイプのボルトを使用

 

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インパクトを使って北斗の拳×4

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外した物を元に戻して完成👍
キャンディーグリーンが良いエモさを
演出していますッ♡

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先週末の某アピタの立駐にて😄

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