スープラの愛車の変化？・DIY・お友達と一緒に・エアー抜きに関するカスタム事例
2021年07月05日 21時18分
imazinトヨタ スープラ DB22
広島県東部に在住です。 いくつになっても車弄りはやめられません😂 皆さんのお車を参考にさせていただきます！ 無言フォロー、お許しください🙏🙇♂️ インスタ k.imazin こちらも宜しく お願いします
納車から２日目のshot❗️
これがこれに❗️😀
苦労①
ホイールを外す為にジャッキが必要です。
ここでひと苦労😂💦ジャッキポイントに
BMW用のジャッキパットが必要。
4輪のホイールを外すには馬が必要。
エンジン下のジャッキポイントが分からず
GRガレージに電話😂💦💦💦
リヤーも同様😂💦
車高の低い車って違う苦労が多い💧
タイヤ下にひくラダーが無ければ、ジャッキも入らない事にはびっくり😆
ホイールを外すだけでもスープラは苦労しました😇
これがこれに❗
外径と厚みが違います。スリットもあれば常にパットの当たり面がクリーニングされるから👍
純正利用はヤフオク等で購入が良いですね！
苦労②
ここまでのバラシに必要な工具
8ミリ 10ミリ 11ミリ 13ミリ
トルクスレンチm12用の物
六角レンチ6ミリ 11ミリユニオンパイプレンチ
ラチェットレンチやメガネレンチがあれば少しでも楽が出来ます(*^^*)
完成しました👍😊
日本車とは違い工具に苦労する結果に😂
やっぱり片押しのキャリパーより
4ポットのキャリパーがよく止まる👍
純正のパットはダストが多く食い付き気味😂
エンドレスかプロジェクトミューのパットに替えたい😊
これが下回りの4点のジャッキポイントに必要なパットです。Amazonで1000円くらいで買えます！
